Running Jay

6월 17일 홍성 O2대회를 참가하고 왔습니다. 이미 많이들 아시겠지만, O2 대회는 올림픽 코스 X 2배의 거리를 뛰는 코스입니다.

(Triathlon 코스 종류)
우리나라에서는 막연히 "철인3종" 이라고 부르지만 사실 정식명칭은 3가지 운동의 뜻을 가진 "트라이애슬론(Triathlon)" 입니다. 그리고 철인3종 하는 선수들은 "트라이애슬릿(Triathlete)"이라고 부르구요.

일종의 육상이나 수영정도의 분류가 트라이애슬론이라고 보시면 될 것 같습니다.

육상에서도 100미터, 200미터, 1만미터, 마라톤이 있고, 수영에서도 자유형 400미터, 1천미터 등의 종목이 따로 있는 것처럼, 트라이애슬론도 거리에 따른 종목이 다르게 있다고 보시면 될 것 같습니다.

-올림픽코스: 올림픽 정식종목으로 채택된 코스로 가장 대중적인 코스입니다. 수영 1.5km, 자전거 40km, 달리기 10km로 이루어져있습니다.(제한시간 3시간30분) 사실상 수영할줄 알고, 자전거 탈줄 알면서 마라톤 동호회 꾸준히 했거나, 자전거 동호회 꾸준히 하신 분이라면 누구나 완주의 기쁨을 누릴 수 있는 코스입니다.

- 킹코스 : 진정한 철인이라고 불리우는 철인3종 코스입니다. 사실 이 킹코스에서도 "아이언맨" 협회에서 하는 것만이 아이언맨코스라고 불리우기도 합니다만, 자세한 사정은 저도 잘 모르겠습니다. 어쨌든, 이 킹코스를 완주한 사람이 진정한 "Ironman" 또는 "철인" 으로 불리는 것은 맞습니다. 수영 3.8km, 자전거 180 km, 달리기 42.195km를 이어서 17시간제한시간내에 완주하는 것이 목표인 대회입니다.

나머지는 위의 올림픽코스와 킹코스의 바리에이션이라고 보시면 됩니다.

- 스프린트코스 : 입문자 또는 프로 선수들을 위한 코스로 올림픽 코스의 절반을 합니다. 수영 750m 자전거 20km 달리기 5km

- O2코스 : 올림픽 코스의 2배거리를 뛰는 중거리 대회입니다. 수영 3km, 자전거 80km, 달리기 20km 입니다.

- 하프코스 : 킹코스의 절반거리를 뛰는 중거리 대회입니다. 수영 1.9km, 자전거 90km, 달리기 21.0975km를 뜁니다.

- 그외 : 킹코스의 두배 (더블), 3배(트리플), 4배(쿼드루플), 데카(10배) 등의 코스도 있다고 합니다.

각설하고 원래 계획은 작년 은총이 대회(올림픽코스)에서 트라이애슬론 입문하고 올해 홍성에서 중거리 익힌 후 가을 구례에서 킹코스를 완주하려던 계획이었으나, 작년 낙차사고로 인해 은총이 대회를 DNS하여 어쩌다 보니 첫 대회를 중거리로 시작하게 되었네요.

많은분들이 놀라십니다. 정말 첫 대회냐고.. 철인을 글로 배워서 그렇습니다. 아는체를 좀 많이 하네요. 듀애슬론은 두번해봤고, 아쿠아슬론 1번 해봤으니 부분부분으로는 다 해보긴 했네요. 바꿈터 경험도 있긴 하고, 어쨌든 트라이애슬론 대회로는 실제로 처음입니다.

나름 첫 대회인지라, 준비겸 해서 지난 번 아쿠아슬론 대회도 참가했었고, (장렬한 꼴찌) 그 이후 한강 오픈워터 훈련 2회더, 자전거 180km 라이딩경험, 꾸준한 달리기등을 해왔었습니다.

그리고 드디어 결전지인 홍성으로 출발합니다.

"강원도 간대매?" 아니요.. 충청도 홍성입니다. 홍성이요!

토요일 오후 잠실 수영장에서 수영 수업을 마치고 온가족이 출발합니다. 참고로 원정경기이든, 서울근교 경기이든, 가족이 대회장에 함께 와서 응원을 받는 것은 출전하는 분들의 깊은 바램이겠지만, 그 바램은 그냥 넣어두는게 좋습니다.

철인대회는 보통 바꿈터를 중심으로 수영/자전거/달리기가 꾸준히 번갈아가며 이어지므로, 바꿈터 주변에 있으면 선수를 계속 볼 수 있다는 장점은 있지만, 올림픽 코스는 일반적으로 3시간, 하프/O2코스는 6시간 이상, 킹코스는 14~17시간동안 기다려야 하는데, 그시간동안 이제나 저제나 남편/아내/아빠/엄마가 오기를 목빼고 기다려야 하는 가족의 입장에서 생각해보면 참 할 짓이 아니라고 생각됩니다. 가족의 응원과 박수를 받으며 골인지점을 통과하는 것이 꿈인 예비철인 분들이 계시다면, 어느정도는 포기해야할 필요가 있다는 말씀을 드리고 싶습니다.

(저는 제가 대회하는 동안 가족이 다른 활동을 즐기고, 마칠때 쯤에나 보자고 이미 얘기해둔 상태였습니다.)

토요일 오후 조금 늦게(4시경) 출발했더니 검차장에서 이미 대회설명회를 하고 있었습니다.

해가 서서히 넘어갈 시간에 도착했습니다. 대회장에서 출전선수 명단을 확인하고, 본인의 배번을 확인한 후, 신체포기각서 가아니라 사고시 본인책임이라는 서약서에 서명하고 나면 선수등록 물품 백을 줍니다.

(선수명단 확인)

보통 물품백에는 배번/스티커/헤나/전자발찌 기록칩이 들어있습니다.

배번은 대회당일 레이스벨트에 달거나 대회복에 핀으로 고정을 시킵니다.

스티커는 헬멧 정면, 좌/우측면, 그리고 자전거 싯포스트에 숫자가 뒤쪽으로 향하도록 붙여줍니다.

헤나는 양쪽 어깨/팔뚝/다리 등 외부에서 선수의 배번이 몇번인지를 빠르게 식별할 수 있도록 물을 뭍여서 부착합니다. (대회가 끝나고 나면 헤나부위만 자외선이 자단되어 고기등급이 잘매겨진 걸 대회 참가 번호가 아름답게 태닝이 되어집니다. 나름 철인의 상징이죠. 은근 자부심 생깁니다.)

(301번 선수)

스티커까지 부착하고난 후 검차장으로 가면 자전거와 헬멧이 문제가 없는지 검차를 한 후 검차 완료 스티커를 붙여줍니다.

대충 보는 것 같아도, 브레이크 제동이 충분히 잘 되는지, 헬멧은 문제가 없는지, 싯포스트나 스템에 유격은 없는지 등을 봅니다. 의외로 검차에서 불합격 먹는 경우가 자주 있습니다. 이 경우 자가정비가 가능하신 분은 바로 정비 하시고, 어려우신 분은 근처 샾을 찾아가서 정비받고 다시 검차를 받으셔야 하므로, 시간 여유를 두고 검차장에 가시는 것이 좋습니다.

실제로 작년 듀애슬론 대회에서 제 후배가 검차 불합격 받아서 난리브루스를 친 적이 있습니다. 안전은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.

첫 대회 출전인게 티가 나는지... (아마 긴장한 표정 탓이겠지요) 검차하시는 분께서 말씀하십니다. "대회 책자에 있는 대회 규정 꼼꼼히 읽어보시고 오세요 처음 오시는 분들은 꼭! 읽어보셔야 합니다." 라고 하시네요.

숙소로 이동한 후 책자를 꼼꼼히 읽어봅니다.

어머나. 반가운 얼굴이 보이네요!

(반가워요 매니저님)

보통은 대회당일 필요한 것들을 바닥에 늘어놓고 사진 찍기도 하는데, 뭔가 피곤함에 졸음이 쏟아집니다.

숙소가 대회장에서 30분 거리에 있어서 일찍 일어나야하므로 내일을 기약하며 일찍 잠자리에 들었습니다.

(2편에서 이어집니다.)